ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ออกจากยานพาหนะที่ติดอยู่และมีเครื่องตรวจจับ CO แบบพกพา

“ ผู้ที่ใส่โคลนควรเอาอะไรไปจากสิ่งนี้พวกเขาจำเป็นต้องตื่นขึ้นมาด้วยอันตรายนี้และใช้มาตรการง่ายๆเพื่อให้ความรู้และป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรม” เขากล่าว

“ มันติดอยู่ที่ทำให้เกิดอันตรายจริง” Beuther กล่าว UretroActive จริง “ถ้าเป็นไปได้ฉันขอแนะนำเครื่องตรวจจับ CO ในห้องโดยสารของยานพาหนะทุกคัน” Beuther กล่าว การเปิดหน้าต่างให้รับอากาศบริสุทธิ์ก็ช่วยได้เช่นกัน

ดร. David Beuther รองศาสตราจารย์ด้านการแพทย์ที่ National Jewish Health โรงพยาบาลเดนเวอร์ที่เชี่ยวชาญด้านโรคระบบทางเดินหายใจกล่าวว่า “การเสียชีวิตจากพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ไม่เหมือนกัน แต่ไม่ใช่ของหายาก”

“ เมื่อมันเกิดขึ้นมีเพียงเราเท่านั้นที่ทำได้” ลินช์กล่าว “การป้องกันเป็นยาที่ดีที่สุด”

เขาหลายคนอาจเคยได้ยินเรื่องราวที่น่าสลดใจเกี่ยวกับผู้โดยสารที่กำลังจะตายในรถยนต์ที่ติดอยู่ในหิมะ “ มีเรื่องราวที่พ่อเริ่มขับรถเพื่อให้ครอบครัวของเขาอบอุ่นอยู่ข้างในในขณะที่เขาขุดรถออกมา” Beuther กล่าว “และเนื่องจากท่อไอเสียถูกปิดกั้นทั้งครอบครัวเสียชีวิตก่อนที่เขาจะรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น”

คาร์บอนมอนอกไซด์หรือ CO เป็นก๊าซที่ไม่มีกลิ่นที่เกิดขึ้นเมื่อใดก็ตามที่เชื้อเพลิงถูกเผา ยานยนต์เครื่องยนต์ขนาดเล็กเตาแก๊สเตาเผาและเตาผิงล้วนเป็นแหล่งของคาร์บอนมอนอกไซด์อ้างอิงจากศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแห่งสหรัฐอเมริกา หากไม่มีการระบายอากาศที่เหมาะสมคาร์บอนมอนอกไซด์สามารถสร้างความเข้มข้นได้ถึงขั้นร้ายแรง CDC ตั้งข้อสังเกต

นอกจากนี้ลินช์ยังกล่าวอีกว่าเมื่อระดับ CO อยู่ในระดับสูงมันเป็นความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วจากอาการที่คลุมเครือไปจนถึงการหมดสติ

บรรทัดล่างทั้งที่เขาและ Beuther กล่าวคือผู้ที่เชื่อว่าไม่ควรคิดว่าพวกเขาจะสังเกตเห็นอาการถ้ามีอะไรผิดปกติ

เช่นเดียวกับชื่อของมันความหมายการวิ่งเหยาะโคลนเกี่ยวข้องกับการนำยานพาหนะผ่านหลุมโคลนหรือแทร็ค ปัญหาคือโคลนสามารถอุดตันท่อไอเสียส่งคาร์บอนมอนอกไซด์เข้าไปในห้องโดยสารของยานพาหนะ

นายลินช์กล่าวว่าเขาหวังว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับโคลนเหล่านี้จะเตือนผู้คนถึงวิธีพิษของคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เกิดขึ้นได้

Lynch ทำตามคำแนะนำเดียวกัน – แม้ว่าเขาจะสังเกตเห็นว่าหน้าต่างที่เปิดอยู่อาจไม่เป็นไปได้เหมือนเครื่องตรวจจับ CO เนื่องจากเศษขยะอาจลอยอยู่ในห้องโดยสาร

ชาวอเมริกันกว่า 400 คนเสียชีวิตจากการสัมผัสกับคาร์บอนมอนอกไซด์โดยไม่ตั้งใจในแต่ละปีและอีก 20,000 บวกใน ER ตาม CDC

ยิ่งกว่านั้นพิษเหล่านี้สามารถป้องกันได้ Beuther ที่เน้นย้ำผู้ที่ตรวจสอบรายงาน

แต่นั่นไม่ใช่กรณีแยก การรายงานในวารสารการแพทย์ 10 กันยายน วารสารการแพทย์ของนิวอิงแลนด์ ที่โรงพยาบาลแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริการายงานถึงเหตุการณ์ที่คล้ายกันซึ่งมีเด็กวัยรุ่นสี่คนในห้องฉุกเฉิน

โชคดีที่ทุกคนรอดชีวิตมาได้ พวกเขาได้รับการรักษาด้วยออกซิเจน Hyperbaric ซึ่งส่งออกซิเจนไปยังกระแสเลือดอย่างรวดเร็วเพื่อแทนที่การสะสมของคาร์บอนมอนอกไซด์ที่อาจถึงตายได้

“ เรากำลังรายงานเรื่องนี้เพราะเราต้องการให้สาธารณชนรับรู้ถึงความเสี่ยง” ดร. ไมเคิลลินช์ผู้เขียนร่วมรายงานการแพทย์ของมหาวิทยาลัยศูนย์การแพทย์พิตต์สเบิร์กกล่าว

กีฬาแข่งรถออฟโรดที่รู้จักกันในชื่อการวิ่งเหยาะโคลนสามารถทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการเกิดพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นอันตราย

คาร์บอนมอนอกไซด์เป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่กำลังหลับเพราะพวกเขาไม่สามารถสังเกตเห็นอาการเริ่มแรกเช่นปวดศีรษะเวียนศีรษะหรืออ่อนเพลียอย่างกะทันหัน แต่นั่นก็เป็นกรณีสำหรับคนที่เมาเหล้า – อาจมีบางคนที่มีคราบโคลน

และแม้กระทั่งตื่นตัวและตื่นตัวผู้คนสามารถเข้าใจผิดว่าอาการเริ่มแรกของการเป็นพิษจาก CO เป็นจุดเริ่มต้นของความเย็นหรือแม้กระทั่งผลลัพธ์ “ปกติ” ของการสูดดมไอเสียรถยนต์ Beuther กล่าว

เมื่อการสัมผัส CO ไม่รุนแรงการรักษาอย่างรวดเร็วมักมีประสิทธิภาพตาม CDC แต่การได้รับสารหนักอาจทำให้สมองและเนื้อเยื่ออื่น ๆ เสียหายอย่างไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้

ความอันตรายครั้งแรกได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในปี 2013 เมื่อเชนคานธีดาวอายุ 21 ปีของซีรีส์ MTV เรื่อง “Buckwild” เสียชีวิตจากการสัมผัสกับคาร์บอนมอนอกไซด์ในขณะที่โคลนโคลน ชายอีกสองคนหนึ่งในนั้นคือลุงของคานธีถูกพบว่าเสียชีวิตในรถตามรายงานที่ตีพิมพ์

นอกเหนือจากการติดตั้งเครื่องตรวจจับ CO ขั้นตอนการป้องกันที่ดีที่สุดคือการออกจากยานพาหนะหากติดอยู่ในโคลนหรืออย่างน้อยก็เปิดหน้าต่างทุกบาน

หนึ่งในนั้นคือคนขับอายุ 18 ปีและผู้โดยสารอายุ 16 ปีเสียสติหลังจากถูกเอาชนะโดยคาร์บอนมอนอกไซด์ขณะที่โคลน ในเหตุการณ์อื่นนั้นผู้โดยสารที่ถูกเบาะหลังสองคนอายุ 16 และ 19 ปีเป็นเหยื่อรายงานดังกล่าว